Qu'est-ce qu'un moteur électrique à courant continu ?

Un moteur électrique à courant continu est un dispositif électromagnétique qui convertit l'énergie électrique à courant continu en énergie mécanique. Avec ses performances de contrôle de vitesse stables et son couple de démarrage élevé, il est largement utilisé dans divers domaines tels que l'industrie, le transport et les appareils ménagers. Son principe de fonctionnement de base est basé sur la règle de la main gauche en induction électromagnétique : lorsqu'un conducteur portant un courant est dans un champ magnétique, il sera soumis à la force d'Ampère pour produire un mouvement, réalisant ainsi la conversion d'énergie.

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Structurellement, un moteur électrique à courant continu se compose principalement de quatre parties : stator, rotor, collecteur et balai. Le stator est la partie fixe du moteur, contenant généralement des aimants permanents ou des enroulements d'excitation, dont la fonction est de générer un champ magnétique constant ; le rotor, également connu sous le nom d'armature, est composé d'un noyau en fer et d'un enroulement d'armature. Après que l'enroulement soit alimenté, il devient un conducteur porteur de courant et tourne sous l'effet de la force dans le champ magnétique du stator ; le collecteur est un composant clé du moteur à courant continu, qui est connecté à l'enroulement du rotor et tourne avec le rotor. Le balai est fixé sur le stator, maintient un contact glissant avec le collecteur et est responsable de l'introduction du courant de l'alimentation électrique DC externe dans l'enroulement du rotor. Il change également la direction du courant en temps opportun pendant la rotation du rotor pour garantir que le rotor puisse continuer à tourner dans la même direction.

Selon les différentes méthodes d'excitation, les moteurs à courant continu peuvent être divisés en deux catégories : moteurs à courant continu à aimant permanent et moteurs à courant continu excités.Moteurs à courant continu. Le champ magnétique du stator d'un moteur à courant continu à aimant permanent est fourni par des matériaux à aimant permanent (tels que les aimants néodyme-fer-bore), qui ont les caractéristiques d'une structure simple et d'une petite taille, et sont couramment utilisés dans les jouets, les petits ventilateurs et d'autres équipements ; le champ magnétique du stator d'un moteur à courant continu excité est généré par l'énergisation de l'enroulement d'excitation. Selon le mode de connexion entre l'enroulement d'excitation et l'enroulement de l'armature, il peut être divisé en excitation série, excitation shunt, excitation composite et d'autres types. Ce type de moteur peut changer de manière flexible la force du champ magnétique en ajustant le courant d'excitation, afin d'atteindre un contrôle de vitesse plus précis, et est principalement utilisé dans les machines-outils, les ascenseurs et d'autres scénarios nécessitant une régulation de la vitesse.

Bien que, avec le développement de la technologie de contrôle des moteurs AC, l'application des moteurs DC ait diminué dans certains domaines, elle occupe toujours une position importante grâce à ses avantages de performance uniques dans les cas nécessitant une régulation de vitesse de haute précision et des démarrages-arrêts fréquents, tels que les chariots élévateurs électriques et les systèmes servo.